Adana Büyükşehir Belediyesi Ağustos Ayı Olağan Meclis Toplantısı’nın 5. ve son oturumunda Girne Köprüsü gündeme geldi. Gündem dışı söz alan CHP Grup Başkanvekili Özgür Altıok, köprüde uygulanması planlanan güçlendirme projesine yönelik eleştiri ve önerilere yanıt verdi.
Konuşmasının başında Ağustos ayı meclis çalışmalarını değerlendiren Altıok, kararların büyük bölümünün gruplar arasındaki görüşmeler ve komisyon çalışmaları sonucunda ortak mutabakatla alındığını belirterek meclis üyelerine teşekkür etti.
Mustafa Tunç’un önerilerine yanıt verdi
Altıok, çarşamba günü gerçekleştirilen oturumda Meclis Üyesi Mustafa Tunç’un Girne Köprüsü’nün güçlendirilmesine ilişkin teknik değerlendirmelerde bulunduğunu hatırlattı.
Konunun kamuoyunda da tartışılması üzerine daha kapsamlı bir açıklama yapma ihtiyacı duyduklarını ifade eden Altıok, köprünün mevcut yapısı ve hazırlanan projenin ayrıntılarını anlattı.
Girne Köprüsü üç ayrı yapıdan oluşuyor
Altıok’un verdiği bilgilere göre Girne Köprüsü, 1960 yılında inşa edilen eski köprü ile bu yapının her iki yanında 2021 yılında yapılan iki yeni köprüden oluşuyor. Üç köprü yapısı aynı yol platformunda hizmet veriyor.
Eski ve yeni köprüler arasında gözlenen farklı oturmalar ile boyuna derzlerde meydana gelen sorunlar nedeniyle 1960 yılında yapılan bölümün performans değerlendirmesine alındığını belirten Altıok, iki üniversite tarafından muayene ve hasar tespit raporları hazırlandığını söyledi.
Bu çalışmaların ardından ilave zemin araştırmaları ve geoteknik hesaplamaların gerçekleştirildiğini aktaran Altıok, güçlendirme ve yeniden yapım seçeneklerinin maliyet, uygulanabilirlik, estetik ve ekonomik koşullar açısından karşılaştırıldığını kaydetti.
“Proje yalnızca onarımdan ibaret değil”
Yapılan değerlendirmeler sonucunda eski köprünün güçlendirilmesine karar verildiğini açıklayan Altıok, projenin basit bir onarım çalışması olmadığının altını çizdi.
Altıok, “Proje yalnızca belirli yapı elemanlarının onarılmasından ibaret değildir. Temel altı zemin iyileştirmesi, mevcut temellerin büyütülmesi, köprü ayaklarının güçlendirilmesi, yeni başlık kirişlerinin yapılması ve üst yapının elastomer mesnetler üzerine oturtulması işlemlerini kapsayan bütüncül bir mühendislik çözümüdür” dedi.
“Elastomer mesnet zaten projenin içerisinde”
Mustafa Tunç’un gündeme getirdiği elastomer mesnet uygulamasına da değinen Altıok, söz konusu yöntemin mevcut güçlendirme projesinde zaten bulunduğunu söyledi.
Elastomer mesnetlerin tek başına köprü ayakları ile temellerin taşıma kapasitesini artırmayacağını ifade eden Altıok, bu nedenle uygulamanın güçlendirmenin alternatifi değil, tamamlayıcı bir unsuru olduğunu kaydetti.
“Yeniden yapım da su içerisinde çalışma gerektiriyor”
Köprünün su içerisinde güçlendirilmesinin zor ve maliyetli olacağı yönündeki değerlendirmelere de yanıt veren Altıok, su içerisindeki çalışma koşullarının yalnızca güçlendirme seçeneğine özgü olmadığını belirtti.
Köprünün tamamen yıkılıp yeniden yapılması halinde de su içerisinde temel ve taşıyıcı sistem imalatlarının gerçekleştirileceğini ifade eden Altıok, yeniden yapım seçeneğinin ayrıca yıkım, susuzlaştırma, yeni derin temel imalatları, altyapı hatlarının taşınması ve daha uzun süreli trafik kapanması gibi ek çalışmalar gerektireceğini söyledi.
“Mevcut yatırımları koruyan kalıcı bir çözüm”
Eski köprünün yıkılmasının 2021 yılında yapılan ve aynı platformda bulunan yan köprüleri de etkileyebileceğine işaret eden Altıok, güçlendirme kararının kapsamlı teknik değerlendirmeler sonucunda alındığını vurguladı.
Altıok, “Girne Köprüsü’nün güçlendirilmesine ilişkin karar iki üniversitenin hazırladığı teknik raporlar, zemin araştırmaları, geoteknik ve yapısal hesaplamalar ile güçlendirme ve yeniden yapım karşılaştırması sonucunda alınmıştır. Seçilen yöntem, yapısal güvenliği bütüncül şekilde ele alan, mevcut yatırımları koruyan, uygulanabilir, kalıcı ve ekonomik bir mühendislik çözümüdür” ifadelerini kullandı.
