KKTC’nin Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet yolcu gemisine ilişkin soruşturmada yeni ayrıntılar mahkemeye yansıdı. 15 kişinin hayatını kaybettiği ve 13 kişinin halen kayıp olduğu faciayla ilgili soruşturmada, geminin ana yapısal parçalarından biri olan “bodoslama” bölümündeki tamirat mercek altına alındı.
“Tedbirsizlik ve dikkatsizlikle ölüme sebebiyet verme” suçlaması kapsamında tutuklu bulunan şirket yöneticisi, kaptanlar, makinistler ve mürettebattan oluşan 9 zanlı, beşinci kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Bodoslama tersane yerine limanda tamir edilmiş
Mahkemede polis tarafından aktarılan bilgilere göre soruşturma kapsamında üç gemi mühendisinden teknik görüş alındı. Mühendislerin, geminin ana konstrüksiyonunun parçası olan bodoslamadaki hasarın profesyonel koşullarda tersanede onarılması gerektiği yönünde görüş bildirdiği belirtildi.
Ancak soruşturmada Filo Jet’in bodoslama bölümündeki yaklaşık 1 metrelik kısmın Girne Limanı’nda tamir edildiği belirlendi. 17 Haziran tarihli fotoğrafların da soruşturma dosyasına girdiği, tamiratta boya, silikon ve ikili yapıştırıcı kullanıldığına ilişkin bulgular elde edildiği mahkemeye aktarıldı.
Limanlar Dairesi’nin tamirattan haberi olmadığı belirtildi
Mahkemeye yansıyan bir diğer önemli ayrıntı ise tamiratın Girne Limanlar Dairesi’ne bildirilmediği oldu. Polis şahadetinde, söz konusu tamiratın bildirilmesi halinde gemiye seyir izni verilmeyeceği ifade edildi.
Tamiratı kimin yaptığına ilişkin araştırmaların ise devam ettiği belirtildi. Bazı zanlıların ifadelerinde işlemin kaptan ve mürettebat tarafından gerçekleştirildiğine yönelik beyanların bulunduğu, bu ifadelerin doğruluğunun araştırıldığı kaydedildi.
Adana’daki tersaneden bilgi ve belge istendi
Soruşturmanın Türkiye ayağında ise Adana detayı ortaya çıktı. Geminin bodoslama bölümü ve daha önce gerçekleştirilen tamir işlemleriyle ilgili Adana’daki bir tersaneye yazı gönderildiği mahkemeye bildirildi.
Tersaneden geminin geçmişte geçirdiği işlemlere ilişkin bilgi ve belgelerin talep edildiği, ancak Türkiye’ye gönderilen yazılara henüz yanıt gelmediği belirtildi.
Şirketin muhasebe kayıtları incelenecek
Tamiratta kullanılan boya, silikon ve diğer malzemelerin şirket tarafından karşılandığı yönündeki bilgiler üzerine şirketin muhasebe kayıtlarının da incelenmesine karar verildi.
Soruşturmada tamiratın şirket yönetimi ve kaptanların bilgisi dahilinde yapılıp yapılmadığı ile neden ilgili makamlara bildirilmediğinin ortaya çıkarılması hedefleniyor.
320’den fazla kişinin ifadesi alındı
Faciaya ilişkin soruşturmada bugüne kadar 320’den fazla kişinin ifadesine başvuruldu. Üç gemi mühendisinden teknik görüş alınırken, daha önce gemiyle üç kez yolculuk yaptığı belirtilen bir kaptanın da bilgisine başvuruldu.
Mahkeme, devam eden incelemeler, Türkiye’den beklenen belgeler ve alınması gereken yeni ifadeleri dikkate alarak 9 zanlının tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı.
