Hurda teşviki düzenlemesi, “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”nın yeniden gündeme gelmesiyle birlikte vatandaşların en çok merak ettiği başlıklar arasında yer aldı. Özellikle ÖTV’siz araç alma ihtimali, gözleri TBMM’ye sunulan kanun teklifine çevirdi.

TOBB'dan Ceyhan Ticaret Odası'na 5 yıldızlı akreditasyon
TOBB'dan Ceyhan Ticaret Odası'na 5 yıldızlı akreditasyon
İçeriği Görüntüle

MHP tarafından Meclis’e sunulan teklifin temel hedefi; 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme kazandırılması, çevreci ve güvenli yerli üretim araçların teşvik edilmesi olarak öne çıkıyor. Düzenlemenin aynı zamanda Türkiye’nin otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmesi ve çok çocuklu ailelerin araç sahibi olmasını kolaylaştırması amaçlanıyor.

Hurda teşviki yasalaştı mı?

Mevcut durumda hurda teşvikini içeren kanun teklifi TBMM gündeminde bulunuyor ancak Genel Kurul’da henüz görüşülmedi. Bu nedenle teklif, şu an için yasalaşmış değil. Kanun teklifi milletvekillerinin oylamasından geçip kabul edilmesi halinde Resmi Gazete’de yayımlanacak ve yürürlüğe girecek.

Kulislerde yıl sonuna kadar düzenlemenin çıkabileceğine dair iddialar konuşulsa da, konuya ilişkin resmi bir takvim ya da kesinleşmiş açıklama henüz yapılmış değil.

Teklifte hangi şartlar yer alıyor?

MHP tarafından sunulan kanun teklifine göre; 2000 yılı öncesi (25 yaş ve üzeri) araçlarını hurdaya ayıran vatandaşların, Türkiye’de üretilmiş ve belirli bir yerlilik oranını sağlayan yeni araçları ÖTV ödemeden satın alabilmesi öngörülüyor. Bu kapsamda, yerli üretim şartı ve yüzde 40 yerlilik oranı ön plana çıkıyor.

Hurda Arac-1

İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı da gündemde

Öte yandan, 3 veya daha fazla çocuğu olan ailelere yönelik “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” da yakından takip ediliyor. Program kapsamında düşük gelir gruplarına uzun vadeli ve uygun finansman seçenekleri sunulması planlanıyor. AA kaynaklı bilgilere göre, bu destek modeline ilişkin çalışmalar devam ediyor.

Hurda teşvikiyle ÖTV’siz alınabilecek araçlar

Kanun teklifinde yer alan kriterlere göre, Türkiye’de üretilen ve yüzde 40 yerli üretim şartını sağlayan modeller teşvik kapsamına girebilecek. Öne çıkan yerli üretim araçlar şu şekilde sıralanıyor:

– Togg T10X
– Toyota C-HR
– Hyundai Bayon
– Hyundai i20
– Hyundai i10
– Ford Tourneo Custom
– Ford Transit
– Ford E-Transit
– Fiat Egea Cross
– Fiat Fiorino
– Fiat Egea Transporter
– Volkswagen Transporter

Hurda teşviki düzenlemesinin yasalaşıp Resmi Gazete’de yayımlanması halinde, ÖTV’siz araç alımına ilişkin detaylar ve fiyatlar netlik kazanacak. Gelişmeler, Meclis gündemindeki görüşmelerle birlikte önümüzdeki günlerde daha da açıklığa kavuşacak.

Kaynak: Haber Merkezi