Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nde yürütülen çalışmalarda sona yaklaşıldığını bildirdi.
Çalışmaların tamamlanma aşamasına geldiğini belirten Uraloğlu, “Bugün itibarıyla projemizin genelinde yüzde 98 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştık” dedi.
Toplam uzunluğu 52 kilometre
Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nin 41 kilometrelik otoyol ve 11 kilometrelik bağlantı yolundan oluşacağını belirten Uraloğlu, toplam uzunluğun 52 kilometre olduğunu kaydetti.
Proje kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve bin 633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa ediliyor.
Otoyolda ayrıca 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit ile 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfez bulunacak. İki otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi de kurulacak.
2,5 saatlik yolculuk 18 dakikaya düşecek
Özellikle yaz aylarında Mersin’in sahil kesimlerinde yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
Mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bölümünün yeni otoyola aktarılacağını ifade eden Uraloğlu, “Böylece yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz” diye konuştu.
Yıllık 3 milyar lirayı aşan tasarruf bekleniyor
Projenin ekonomik kazanımlarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, zamandan yılda 2,7 milyar lira, akaryakıttan ise 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğünü bildirdi.
Uraloğlu, otoyol sayesinde karbon emisyonunun da yılda 17 bin 100 ton azaltılacağını belirtti.
Mersin’in turizm bölgeleri mevcut otoyola bağlanacak
Yeni otoyolla Mersin’in kıyı kesimindeki turizm merkezlerinin mevcut Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlanması hedefleniyor.
Proje sayesinde D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşması sağlanacak. Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimin de kolaylaşması bekleniyor.
Uraloğlu, projenin Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısını güçlendireceğini, aynı zamanda Kalkınma Yolu’nun karayolu ayağına altyapı desteği sağlayacağını ifade etti.
Sonraki hedef Taşucu
Projenin sonraki etabında Kızkalesi-Taşucu Kesimi’nin yapılması planlanıyor. Bu bölümün de tamamlanmasıyla otoyol bağlantısı Taşucu’na kadar uzanacak.
Uraloğlu, Taşucu Limanı’nın ana karayolu ağına erişiminin güçleneceğini, bunun Mersin Limanı üzerindeki yoğunluğun azaltılmasına ve bölgedeki lojistik faaliyetlere katkı sağlayacağını kaydetti.
Bölgede üretilen turfanda sebze, meyve ve narenciye ürünlerinin de Ankara ve İstanbul gibi büyük tüketim merkezlerine daha kısa sürede ulaştırılması hedefleniyor.
