Aracı ve komisyoncu devri kapanıyor
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni yönetmelikle, kaza sonrası süreçler tamamen dijitalleşiyor. Yeni sistemde en dikkat çeken değişiklik, halk arasında "değer kaybı avcısı" olarak bilinen aracı ve komisyoncuların sistem dışına itilmesi oldu.
-
Doğrudan Başvuru: Hasar ve değer kaybı başvuruları sadece araç sahibi tarafından yapılabilecek.
-
Vekalet Yasağı: Komisyoncular artık vekaletle işlem yürütemeyecek.
EKSİST sistemi ile otomatik eksper ataması
Yeni dönemle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye alınıyor. Kaza yapan vatandaş aracını servise bıraktığı anda belgeler sisteme yüklenecek ve tarafsız bir eksper sistem tarafından otomatik olarak atanacak.
-
Vatandaşın Hakkı: Artık sadece sigorta şirketi değil, vatandaş da eksper talep edebilecek.
-
40 Bin TL Sınırı: Hasar tutarı 40 bin TL’yi (maddi teminatın %10’u) aşıyorsa eksper atanması zorunlu olacak.
Değer kaybı ve hasar tek dosyada
Eski sistemde hasar ödemesi alınsa bile "değer kaybı" için ayrı bir süreç işletilmesi gerekiyordu. 1 Nisan'dan itibaren;
-
Eksper, hasar tespiti yaparken değer kaybını da aynı anda hesaplayacak.
-
Belirlenen tutar, hasar ödemesiyle birlikte araç sahibinin hesabına peşin yatırılacak.
-
Vatandaş, eksper raporu için herhangi bir ücret ödemeyecek.
| Uygulama Detayı | Açıklama |
| Pilot Bölge Başlangıcı | 1 Nisan 2026 (Bursa ve Ordu) |
| Tüm Türkiye Geçişi | 1 Temmuz 2026 |
| Eksper Ücreti | Vatandaş ödemeyecek |
| İtiraz Süresi | Rapor sonrası 3 iş günü |
Pilot uygulama Bursa ve Ordu'da başlıyor
Yeni sistem ilk olarak 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama olarak test edilecek. Pilot sürecin başarılı tamamlanmasının ardından, 1 Temmuz 2026 itibarıyla sistem tüm Türkiye genelinde zorunlu hale gelecek. Böylece yüksek komisyon ücretleri ve uzun yargılama süreçleri tarihe karışacak.
