CHP Adana Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Üyesi Dr. Müzeyyen Şevkin, Cumhurbaşkanı tarafından imzalanan 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı kararla Niğde-Pozantı Otoyolu ile Gaziantep ve Bursa çevre otoyollarının özelleştirme kapsam ve programına alınmasına tepki gösterdi.
Özellikle Adana ve çevresini doğrudan ilgilendiren ulaşım koridorlarının özelleştirme kapsamına alınmasını eleştiren Şevkin, kamu yatırımlarının uzun süreli olarak özel işletmelere devredilmesinin kamu yararı açısından sorgulanması gerektiğini savundu.
Şevkin, “Milletimizin vergileriyle yapılan, yıllarca kamu tarafından işletilen ve kamuya gelir sağlayan ulaşım altyapımız neden özel işletmelere devrediliyor? Bunun hesabı millete verilmelidir” dedi.
Üç otoyol özelleştirme kapsamına alındı
Şevkin’in aktardığı karara göre Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Karar; bağlantı yollarının yanı sıra güzergâhlardaki bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezlerini de kapsıyor.
Şevkin, özelleştirme sözleşmesinin süresinin 30 yıl olarak belirlenmesine de dikkat çekti.
“Adana’yı çevre illere bağlayan ana damarlar”
Kararın Adana açısından yalnızca Niğde-Pozantı Otoyolu üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Şevkin, Pozantı’nın kentin İç Anadolu ve diğer bölgelere ulaşımında kritik bir noktada bulunduğunu vurguladı.
Şevkin, “Pozantı, Adana’nın kuzeye açılan kapısıdır. Niğde-Pozantı Otoyolu, Adana’nın İç Anadolu’ya ve ülkenin diğer bölgelerine ulaşımında stratejik bir güzergâhtır” ifadelerini kullandı.
Daha önce özelleştirme kapsamına alınan Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun ve Gaziantep-Şanlıurfa otoyollarını da hatırlatan Şevkin, bu güzergâhların Adana ve çevre illerin ulaşımında önemli rol oynadığını söyledi.
“Bunlar milletin ortak varlığıdır”
Otoyolların yalnızca ulaşım altyapısı olarak görülmemesi gerektiğini savunan Şevkin, “İster satış deyin, ister işletme hakkı devri deyin; vatandaş açısından sonuç aynıdır. Kamu tarafından yapılan, kamu tarafından işletilen ve kamuya gelir sağlayan stratejik ulaşım altyapısının uzun yıllar boyunca özel işletmelerin kullanımına bırakılmasından söz ediyoruz” diye konuştu.
30 yıllık süreye dikkat çeken Şevkin, ulaşım altyapısının gelecek kuşakları da ilgilendiren bir kamu varlığı olduğunu ifade etti.
Ekonomik verilerin açıklanmasını istedi
Şevkin, özelleştirme sürecine ilişkin ekonomik ayrıntıların kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini belirterek, otoyolların gerçek ekonomik değeri, yıllık gelirleri, bakım ve onarım giderleri ile işletme maliyetlerinin açıklanmasını istedi.
30 yıllık işletme hakkının ekonomik karşılığının hangi hesaplamayla belirlendiğinin de kamuoyunun bilmesi gerektiğini savunan Şevkin, şu soruları yöneltti:
“Bu otoyolların gerçek ekonomik değeri nedir? Yıllık ne kadar gelir elde edilmektedir? Bakım, onarım ve işletme maliyetleri ne kadardır? 30 yıllık işletme hakkının ekonomik karşılığı nasıl hesaplanmıştır? Kamu bu devirden ne kadar gelir elde edecektir? Vatandaşın geçiş ücretlerine nasıl yansıyacaktır?”
“Hazinenin faturasını halka kesmeyin”
Hükümetin ekonomi politikalarını da eleştiren Şevkin, kamu varlıklarının kısa vadeli finansman ihtiyacı gerekçesiyle devredilmesinin doğru olmadığını savundu.
Şevkin, “Otoyollar, köprüler ve çevre yolları bugün para getiren, yarın da para getirecek stratejik kamu varlıklarıdır. Bunları kısa vadeli kaynak yaratma uğruna uzun vadeli kamu gelirlerinden vazgeçerek devretmek doğru değildir” dedi.
“Adana’nın çıkarlarının takipçisi olacağız”
Adana’nın tarım, sanayi, ticaret, üretim ve lojistik açısından önemli bir merkez olduğuna işaret eden Şevkin, kenti Mersin, Gaziantep, Niğde ve Osmaniye’ye bağlayan ulaşım ağlarının bölge ekonomisi açısından stratejik önem taşıdığını söyledi.
Şevkin, açıklamasını, “Biz bu sorumluluğun takipçisi olacağız. Adana’nın ve Türkiye’nin ortak varlıklarının kısa vadeli siyasi ve ekonomik hesaplara kurban edilmesine izin vermeyeceğiz” sözleriyle tamamladı.
