Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde değişiklik öngören yeni kanun teklifi, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edildi. Düzenlemenin yasalaşması halinde, araçların ÖTV oranı belirlenirken yalnızca motor silindir hacmi değil, çekiş sistemi de değerlendirme kriterleri arasında yer alacak.
4x4 ve 4x2 araçlar farklı vergilendirilebilecek
Yeni düzenleme ile aynı motor hacmine sahip araçlar, çekiş sistemlerine göre farklı ÖTV oranlarına tabi tutulabilecek. Böylece dört tekerlekten çekişli (4x4) bir araç ile iki tekerlekten çekişli (4x2) aynı motor hacmindeki bir model için farklı vergi oranlarının uygulanmasının önü açılmış olacak.
Kanun teklifinde hangi çekiş sistemlerinin nasıl sınıflandırılacağı ve uygulanacak vergi oranlarının ne olacağına ilişkin ayrıntılara ise yer verilmedi.
Elektrikli otomobilleri de etkileyebilir
Düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde özellikle çift motorlu ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip elektrikli otomobillerde ÖTV oranlarının yeniden belirlenebileceği değerlendiriliyor. Ancak bu konuda nihai kararın, teklifin yasalaşmasının ardından yapılacak düzenlemelerle netleşmesi bekleniyor.
Mehmet Muş: "Yetki veriyoruz"
Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş, teklifin görüşmeleri sırasında yaptığı açıklamada düzenlemenin doğrudan bir vergi artışı anlamına gelmediğini belirtti.
Muş, amaçlarının ÖTV belirlenirken yalnızca motor silindir hacminin değil, araçların çekiş sisteminin de dikkate alınabilmesine yönelik yetki vermek olduğunu ifade etti. Bu sayede 4x4 ve 4x2 araçlar arasında farklı vergilendirme yapılabilmesine imkân sağlanacağını söyledi.
Geçen yıl da ÖTV oranları değişmişti
Otomobillerde ÖTV sisteminde son kapsamlı değişiklik 2025 yılında yapılmıştı. O dönem yürürlüğe giren düzenlemeyle en düşük ÖTV oranı yüzde 70 olarak belirlenirken, yüzde 75, yüzde 90, yüzde 100 ve yüzde 170 gibi yeni vergi dilimleri uygulanmaya başlanmıştı.
Aynı düzenleme kapsamında plug-in hibrit otomobillerde en düşük ÖTV oranı yüzde 30'dan yüzde 45'e, elektrikli otomobillerde ise yüzde 10'dan yüzde 25'e yükseltilmişti. En dikkat çeken değişikliklerden biri ise 4x4 pick-up modellerde ÖTV oranının yüzde 4'ten yüzde 50'ye çıkarılması olmuştu.
Yeni teklifin yasalaşması halinde, otomobillerin vergilendirilmesinde motor hacminin yanı sıra çekiş sistemi de belirleyici unsurlar arasında yer alacak. Buna ilişkin detayların ise ilerleyen süreçte çıkarılacak düzenlemelerle netleşmesi bekleniyor.