Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlara yönelik şarj hizmetlerini düzenleyen yönetmelikte önemli değişikliklere gitti. Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle birlikte sektörün işleyişine dair birçok başlık yeniden tanımlandı.
Şarj hizmetine ilişkin kapsam genişletildi
Yeni düzenlemeyle şarj üniteleri ve istasyonlarının kurulumu, işletilmesi, mobil şarj istasyonları ve şarj ağının oluşturulmasına ilişkin usul ve esaslar yeniden belirlendi. Ayrıca işletmecilerin lisanslandırılması ve faaliyetlerine yönelik kurallar da güncellendi.
Kullanıcıların hak ve yükümlülükleri ile serbest erişim platformunun kurulması ve işletilmesine dair düzenlemeler de kapsam içine alındı. Şarj ağı işletmecilerinin yetki ve sorumlulukları genişletilerek ülke genelinde hizmet sunma süreçleri yeniden tanımlandı.
İşletmecilere bildirim zorunluluğu getirildi
İşletmecilerin kendi aralarında yaptığı dolaşım anlaşmalarının imzalanmasının ardından 30 gün içinde kuruma bildirilmesi zorunlu hale getirildi. Ayrıca şarj ağına yeni istasyon eklemek isteyen işletmecilerin elektronik ortamda başvuru yapması gerekecek. Başvuruların kurum tarafından 10 iş günü içinde sonuçlandırılması öngörülürken, uygun bulunan istasyonlar serbest erişim platformunda yayımlanacak.
Yeşil şarj istasyonlarına özel düzenleme yapıldı
Yönetmelikte yeşil şarj istasyonlarına yönelik yeni düzenlemelere de yer verildi. Buna göre, ilgili şartları sağlayan işletmeciler ve markalar her ay Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından ilan edilecek ve kuruma bildirilecek.
Mobil istasyon ve devir süreçleri netleştirildi
Şarj istasyonlarının farklı işletmeciler arasında devrine ilişkin süreçler açık şekilde tanımlanırken, mobil şarj istasyonu işletmek isteyen firmalara da bildirim zorunluluğu getirildi. Ayrıca şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti kapsamında değerlendirilmeyeceği hükme bağlandı. Tüketim ölçümlerinde ise Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınacak.
Temassız ödeme zorunlu hale getirildi
Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda yer alan ve yeni kurulacak istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri hızlı şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkânı sunulması zorunlu olacak. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan herhangi bir ek ücret talep edilemeyecek.
Ek ücretler kaldırıldı, yeni fiyat sistemi getirildi
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri ise fiyatlandırma oldu. Buna göre şarj hizmetlerinde yalnızca tüketilen enerji üzerinden ücret alınabilecek. Bağlantı, işlem başlatma veya ekipman kullanımına yönelik ek ücretler yasaklandı. İşletmeciler, fiyat bilgilerini dijital platformlar ve istasyonlar üzerinden eş zamanlı olarak duyurmak zorunda olacak. Ayrıca fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj türleri arasında yapılabilecek.
Sadakat programlarında ise en düşük fiyatın yüzde 25’inden fazla fark uygulanamayacak. Bunun yanında, batarya doluluğu yüzde 85’i aşan araçlarda, kullanıcı önceden bilgilendirilmek şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. Yeni düzenlemeyle birlikte elektrikli araç kullanıcıları için daha şeffaf, erişilebilir ve standart bir şarj hizmeti sunulması hedefleniyor.
