Tarsus Üniversitesi ev sahipliğinde, Çağ Üniversitesi ile Adana Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi iş birliğinde düzenlenen “Dış Ticaret ve Lojistik Zirvesi - Bölgesel Kalkınmada Stratejik İkili; İhracat ve Lojistiğin Önemi” paneli, akademi, sanayi ve lojistik sektörünü bir araya getirdi.
Panelde, Adana Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç, Tarsus Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ruhi Koçak ile UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin konuşmacı olarak yer aldı. Panelin moderatörlüğünü ise Çağ Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Murat Koç üstlendi.
“Çukurova Stratejik Bir Bölge”
Zirvenin açılış konuşmasını yapan Tarsus Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ali Özen, küresel ticaret sisteminin yeniden şekillendiği bir dönemde dış ticaret ve lojistiğin birlikte değerlendirilmesinin zorunlu hale geldiğini söyledi.
Çukurova Bölgesi’nin Türkiye’nin dünyaya açılan en stratejik kapılarından biri olduğunu belirten Prof. Dr. Özen, Adana’nın sanayi gücü ile Mersin’in liman ve lojistik altyapısının bölge için önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti.
“Fabrikada Kazandığımızı Yolda Kaybetmemeliyiz”
Panelde konuşan Adana Sanayi Odası Başkanı Zeki Kıvanç, Türkiye sanayisinin pandemi sonrası süreçte ve küresel krizlerde üretim gücünü kanıtladığını belirtti.
Körfez hattındaki kırılmaların Türkiye’ye olan talebi artırdığını ifade eden Kıvanç, Türkiye’nin 2026 yılı nisan ayı ihracatının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,3 artışla 25 milyar 403 milyon dolara ulaştığını söyledi.
Adana’nın aynı dönemde yüzde 35,1’lik artışla 316 milyon 567 bin dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini kaydeden Kıvanç, “Biz malı çok kaliteli ve çok hızlı üretiyoruz. Ancak ürünleri küresel pazarlara ulaştırma aşamasında daha esnek ve alternatifli çözümler üretmek zorundayız. Aksi halde fabrikada kazandığımızı yolda kaybedebiliriz” dedi.
“Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı Kritik Önemde”
Akdeniz havzasındaki limanların kapasite sınırına ulaştığını belirten Kıvanç, Mersin ve İskenderun hattındaki yoğunluğun sanayicinin rekabet gücünü olumsuz etkilediğini söyledi.
Yıllardır planlanan Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı Projesi’nin Türkiye açısından stratejik öneme sahip olduğunu vurgulayan Kıvanç, 9 milyon TEU kapasiteli projenin dış ticaret açısından kritik rol üstleneceğini ifade etti.
“Çukurova Yeni Üretim Ve Lojistik Üssü Olacak”
Ceyhan ve Yumurtalık hattının organize sanayi, kimya ve serbest bölge yatırımlarıyla önemli bir üretim merkezine dönüştüğünü dile getiren Kıvanç, Türkiye’de üretim ve ihracatın Marmara Bölgesi’ne sıkıştığını söyledi.
Kıvanç, “Marmara’nın yükünü alacak, Ceyhan-Yumurtalık üretim havzasıyla entegre tam kapasiteli bir Güney Lojistik ve Üretim Koridoru inşa etmek zorundayız” diye konuştu.
Yeşil Ve Dijital Dönüşüm Vurgusu
Konuşmasında Avrupa Yeşil Mutabakatı’na da değinen Kıvanç, lojistik faaliyetlerde oluşan karbon emisyonlarının gelecekte önemli maliyet unsuru haline geleceğini belirtti.
Sürdürülebilir üretim kadar çevreci taşımacılığın da önemli olduğunu vurgulayan Kıvanç, lojistik süreçlerin yapay zeka destekli sistemlerle dijitalleştirilmesi gerektiğini söyledi.
Etkinlik, soru-cevap bölümünün ardından sona erdi.
