Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus’ta yürütülen çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, incelemelerin ardından yaptığı açıklamada projenin sadece bölgesel değil, uluslararası ölçekte stratejik bir yatırım olduğunu vurguladı.
Projenin 312 kilometrelik bir hat üzerinde Mersin’den Gaziantep’e uzandığını belirten Uraloğlu, “Projemiz hem kuzeye hem doğuya doğru genişleyecek. Tarsus geçişinde çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
“2 bin 400 metrelik bölümü yeraltına aldık”
Tarsus şehir merkezinden geçen demir yolunun kenti ikiye bölen bir yapıya sahip olduğunu ifade eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Demir yolumuz esasında şehrimizi bir anlamda ikiye bölen bir yapıdaydı. Burada yaptığımız planlamayla 2 bin 400 metrelik bölümü tamamen yeraltına aldık. Üst kısmı ise vatandaşlarımızın sosyal faaliyetlerde bulunabileceği bir yaşam alanına dönüştürdük. Böylece yaklaşık 90-100 bin metrekarelik bir alanı şehre kazandırdık.”
“Mersin-Adana hattını yıl sonunda bitirmeyi planlıyoruz”
Mersin ile Adana arasındaki çalışmaların hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Demir yolunda Mersin-Adana arasını bu yılın sonunda tamamlamayı, önümüzdeki yılın ilk aylarında testlerini yaparak hizmete açmayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
“Gaziantep’ten Kapıkule’ye, oradan Basra Körfezi’ne uzanacak”
Projenin genişleme planına da değinen Uraloğlu, “Aksaray-Ulukışla-Yenice hızlı tren hattının ihalesini yaptık. Bu hat, Gaziantep’ten başlayıp Kapıkule’ye kadar uzanacak. İlerleyen süreçte ise Ovaköy üzerinden Fav Limanı’na, yani Basra Körfezi’ne kadar gidecek bir koridordan bahsediyoruz” dedi.
Kalkınma Yolu ile entegre edilecek
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nın Kalkınma Yolu Projesi ile entegre edileceğini belirten Uraloğlu, Fav Limanı’ndan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacağını söyledi. Bu süreçte Mersin Limanı’nın Akdeniz’in en önemli lojistik kapılarından biri olacağı ifade edildi.
Seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek
Saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edilen proje tamamlandığında, Mersin ile Gaziantep arasındaki yaklaşık 6,5 saatlik yolculuk süresi 2 saat 15 dakikaya inecek. Proje ile yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin hem bölge ekonomisine hem de Türkiye’nin uluslararası ticaret ağına önemli katkılar sağlayacağını belirterek, “Şimdiden hayırlı uğurlu olsun” dedi.
