Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Demir yollarının yalnızca ulaşımı değil, üretimi, ticareti ve kalkınmayı da doğrudan etkileyen stratejik bir alan olduğunu vurgulayan Uraloğlu, 2028 ve 2053 hedeflerini kamuoyuyla paylaştı.
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren bağlantısı bulunan il sayısını 11'den 27'ye çıkaracaklarını, 2053 yılında ise Türkiye'nin dört bir yanının yüksek hızlı tren ağıyla birbirine bağlanacağını belirtti.
"48 saatte tüm Türkiye gezilebilecek"
Demir yolu yatırımlarının uzun vadeli hedeflerine değinen Uraloğlu, 2053 vizyonunun en önemli başlıklarından birinin hızlı tren ağı olduğunu söyledi.
Uraloğlu, "2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz." ifadelerini kullandı.
Demir yolu ağı büyüyor
Son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 14 bin kilometreye yaklaştığını, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hattından oluştuğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, yeni hatların yanı sıra mevcut demir yolu ağının da modernize edildiğini ifade etti.
Dev projelerde çalışmalar sürüyor
Türkiye'nin birçok noktasında hızlı tren projelerinin devam ettiğini belirten Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında yapım çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ile Türkiye'nin Ermenistan ve Azerbaycan bağlantısının güçlendirileceğini ifade eden Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattı için de ihale sürecinin ardından bu yıl inşaat çalışmalarına başlanmasının planlandığını söyledi.
2053 hedefi 28 bin 590 kilometre
Bakan Uraloğlu, lojistik altyapının da güçlendirileceğini belirterek, mevcut 13 lojistik merkezinin 25'e, 286 iltisak hattının ise 608 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
Demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye ulaştırılmasının planlandığını açıklayan Uraloğlu, halen 4 bin 164 kilometrelik demir yolu hattında yapım çalışmalarının devam ettiğini sözlerine ekledi.