Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu altyapısındaki son verileri ve yapımı devam eden dev projeleri kamuoyuyla paylaştı. Adana’yı bölgesel ulaşımın ana merkezlerinden biri haline getirecek olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattında yapım çalışmalarının kararlılıkla sürdüğünü ifade eden Uraloğlu; Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule ve Karaman-Ulukışla gibi stratejik hatlarla birlikte bölge ulaşımının çehresinin değişeceğini vurguladı.
Demiryolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı
Demiryollarına yapılan yatırımların rakamsal boyutuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, mevcut demiryolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını ve sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildiğini bildirdi. Türkiye'nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa'da 6'ncı, dünyada ise 8'inci sırada yer aldığını belirten Uraloğlu, bugüne kadar hızlı trenlerle 114 milyon yolcunun taşındığını söyledi. Hatların yüzde 61’inin sinyalli ve yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiği bilgisi paylaşıldı.
2028 hedefleri ve Adana’nın stratejik konumu
Önümüzdeki döneme ilişkin hedefleri aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren ağına bağlı şehir sayısını 11’den 27’ye çıkarmayı hedeflediklerini duyurdu. Bu vizyon kapsamında Adana’nın da içerisinde yer aldığı güzergâhın tamamlanmasıyla birlikte Güney Anadolu ile Doğu Akdeniz arasındaki yolcu ve yük taşımacılığında yeni bir dönem başlayacak.
