Hürmüz Boğazı'nda yaşanan krizin ardından küresel piyasalar alternatif ve güvenli ticaret yollarına yöneldi. Bu kapsamda gündeme alınan Modern Hicaz Demir Yolu projesinde hazırlık aşamasına geçildi. Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye'ye ulaşacak hattın fizibilite raporlarının yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
ENERJİ KORİDORUNUN YENİ MERKEZİ ADANA OLACAK
Projenin paylaşılan güzergah haritasına göre, Ortadoğu'nun ticari ürünleri ve enerji kaynakları kesintisiz bir hatla Avrupa'ya taşınacak. Bu devasa lojistik ağında Adana, güneyden gelen uluslararası yüklerin batıya aktarılmasında ana geçiş noktası görevini üstleniyor.
Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye gibi bölge ülkeleri, kurulacak bu yeni hat sayesinde Adana üzerinden doğrudan Avrupa pazarına entegre edilecek. Uzmanlar, bu adımın şehrin lojistik ve ekonomik potansiyelini katlayacağını belirtiyor.
TARİHİ GÜZERGAH KITALARI BİRBİRİNE BAĞLAYACAK
Osmanlı döneminde inşa edilen Hicaz Demir Yolu'nun modern bir vizyonla yeniden hayata geçirilmesi, Türkiye'nin enerjideki koridor ülke statüsünü tartışmasız bir şekilde güçlendirecek. Proje detaylarına bakıldığında hattın başlangıç noktası Mekke, Cidde ve Medine olarak göze çarpıyor.
Arap Yarımadası'ndan yola çıkan trenler; Tebük, Maan, Amman, Şam ve Halep'i geçerek Türkiye sınırlarına giriş yapacak. Adana'da ana lojistik merkezine ulaşacak olan hat, buradan Konya ve Eskişehir'i takip ederek İstanbul üzerinden Avrupa'ya bağlanacak.
FİZİBİLİTE ÇALIŞMALARI YIL SONUNDA TAMAMLANIYOR
Uluslararası jeopolitik dengeleri değiştirecek projede takvim işlemeye devam ediyor. İlgili kurumlar ve mühendislik ekipleri, demir yolunun altyapı ihtiyaçlarını ve maliyet analizlerini içeren fizibilite çalışmalarını yıl sonundan önce sonlandırmayı planlıyor.
Raporun tamamlanmasıyla birlikte inşaat aşamasına geçilmesi bekleniyor. Çıkacak teknik sonuçların ardından, Adana sınırları içerisindeki istasyon, depo ve aktarma alanlarının nasıl şekilleneceği kesinlik kazanacak.
