Türkiye genelinde artan araç yangınlarının temelinde denetimsizlik, standart dışı uygulamalar, kalitesiz yedek parça kullanımı, 10 numara yağ ve hatalı LPG montajı olduğu belirtildi. Makine Mühendisleri Odası (MMO) Adana Şube Sekreteri Özgür Çelebi, araç bakım ve onarımlarında yetkisiz servislerin çoğalmasının büyük bir tehlike yarattığını söyledi. Son dönemlerde otomobil, minibüs, kamyon, tır ve otobüslerde sık sık yangın yaşandığını hatırlatan Çelebi, denetimsizliğin ciddi sorunlara yol açtığını ifade etti. “Bugün herhangi bir usta, gerekli yetkinliği ve eğitimi olmadan araç bakımını üstlenebiliyor. Bu durum, hem sürücüler hem de yolcular için hayati risk demek. Araç servis elemanlarının mutlaka uzun bir eğitim sürecinden geçerek bu işi yapması gerekiyor” dedi.
“Kalitesiz parça yangına davetiye çıkarıyor”
Çelebi, araçlarda kullanılan yedek parçaların kalitesizliğinin yangın riskini artırdığını vurguladı: “Üretici firmalar araçları belli standartlara göre üretiyor. Ancak bu standartlar yetkisiz kişilerce keyfi olarak değiştirilebiliyor. Kullanılan parçaların mühendislik hesaplarına uygun ve kaliteli olması şart. Aksi durumda araçta büyük riskler oluşuyor.”
Özellikle ticari araçlarda maliyeti düşürmek için tercih edilen 10 numara yağın tehlikesine dikkat çeken Çelebi, şunları kaydetti: “Bu yağları inceltmek için tiner ve solvent gibi çok kolay yanabilen kimyasallar kullanılıyor. Araç çalışırken motor kısmında bu karışımların tutuşması son derece kolay. Böylece küçük bir ihmal, büyük yangınlara sebep olabiliyor.”
LPG montajında denetim boşluğu
LPG sistemlerinin de yangın sebeplerinden biri olduğunu aktaran Çelebi, yönetmelik değişikliklerinin riski artırdığını dile getirdi: “Eskiden LPG montajını Makine Mühendisleri Odası denetlerdi. Ancak şu an montajı yapan kişi kendi kendini denetliyor. Bu da yanlış yapılmış bir LPG sisteminin adeta bomba gibi trafikte dolaşmasına neden oluyor. Can güvenliği açısından bu durum kabul edilemez.”
