Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 1856’da başlayan demir yolu serüveninin yeni yatırımlarla sürdürüldüğünü belirtti. Uraloğlu, 2028 yılına kadar demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının ve hızlı tren bağlantısı bulunan il sayısının 27’ye yükseltilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Demir yolu serüveni 1856’da başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demiryolları Haftası dolayısıyla yaptığı açıklamada Türkiye’nin demir yolu tarihine ve devam eden yatırımlara ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Uraloğlu, bugünkü Türkiye sınırları içerisindeki demir yolu serüveninin 23 Eylül 1856’da İzmir-Aydın hattının imtiyazının verilmesiyle başladığını belirtti. Tarihsel kaynaklarda da İzmir-Aydın Demiryolu için imtiyazın 23 Eylül 1856’da verildiği, hattın yapımına ise 1857’de başlandığı ve Aydın’a ulaşan hattın 1866’da tamamlandığı belirtiliyor.
Bakan Uraloğlu, Osmanlı döneminin ardından demir yollarının Cumhuriyet’in kuruluşuyla birlikte ülkenin ekonomik, sosyal ve coğrafi bütünleşmesinde önemli ulaşım araçlarından biri haline geldiğini ifade etti.
Demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı
Uraloğlu, son 25 yılda demir yolu alanında önemli bir dönüşüm gerçekleştirildiğini belirterek, demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını açıkladı.
Bu dönemde 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattının sıfırdan inşa edildiğini belirten Uraloğlu, mevcut hatların da yenilenerek modernize edildiğini kaydetti. Demir yolu hatlarının yüzde 61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini aktardı.
2028 hedefi 17 bin 287 kilometrelik ağ
Türkiye’nin gelecek dönem demir yolu yatırımlarında hızlı tren hatlarının önemli bir yer tuttuğunu belirten Uraloğlu, doğrudan hızlı tren bağlantısı bulunan il sayısının 2028 yılına kadar 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi.
Bu kapsamda Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Uraloğlu, 2053 hedefleri doğrultusunda toplam 4 bin 158 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini belirterek, 2028 yılında toplam demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye, lojistik merkez sayısının ise 12’den 25’e çıkarılmasının planlandığını bildirdi.
Orta Koridor bağlantısı güçlendirilecek
Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılık güzergâhındaki konumuna da değinen Uraloğlu, demir yolu yatırımlarının yalnızca şehirler arasındaki ulaşımı geliştirmeye yönelik olmadığını belirtti.
Uraloğlu, Marmaray’ın Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu bağlantısını güçlendirdiğini, Kars-Iğdır-Dilucu Demiryolu Hattı’nın tamamlanmasıyla da Orta Koridor’un Türkiye bağlantısının daha da güçleneceğini ifade etti.
Bakan, Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasındaki yaklaşık 75 milyar dolarlık taşımacılık hacminden daha fazla pay almasının hedeflendiğini söyledi.
Milli tren ve lokomotif üretimi sürüyor
Demir yolu yatırımlarında yerli üretime de ağırlık verildiğini belirten Uraloğlu, TÜRASAŞ tesislerinin yenilendiğini ve üretim kapasitesinin artırıldığını aktardı.
Uraloğlu; E5000 Milli Elektrikli Lokomotifi, Milli Elektrikli Tren ve banliyö tren setlerinin seri üretime alındığını, Milli Hızlı Tren Seti üretiminin de başladığını açıkladı.
Demir yolu altyapısındaki büyümeyle birlikte tren ve demir yolu araçlarının yerli imkanlarla geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu alanında hem şehirler arası bağlantıları hem de uluslararası taşımacılık koridorlarını geliştirmeyi hedeflediğini kaydetti.
2053 hedefi doğrultusunda genişleyen ağ
Uraloğlu, Türkiye’nin 1856’dan bugüne uzanan demir yolu tarihinde son yıllarda önemli bir dönüşüm yaşandığını ifade etti.
Bakan, yüksek hızlı tren hatları, Marmaray ve uluslararası demir yolu koridorlarına yönelik yatırımlarla demir yollarının Türkiye’nin ulaşım sistemindeki ağırlığının artırıldığını belirterek, 2053 ulaştırma hedefleri doğrultusunda demir yolu yolculuğunun daha geniş bir ağ üzerinden sürdürülmesinin amaçlandığını söyledi.
