Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk üç ayında ekonomik konjonktürün etkisiyle daralma sinyalleri verdi. Ancak pazarın genelindeki düşüşe rağmen, teknolojik dönüşümün öncüsü olan elektrikli araçlar yükselişini sürdürüyor.
Mart ayında satışlarda sert düşüş
2026 Mart ayı verileri, pazardaki daralmanın derinleştiğini kanıtladı. Toplam satışlar, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 12,75 azalarak 101 bin 997 adede indi. Bu düşüşe rağmen, satış rakamlarının son 10 yılın mart ayı ortalamalarının üzerinde seyretmesi, pazarın hala belirli bir direnç noktasını koruduğunu gösteriyor.
Tüketicinin favorisi: SUV ve otomatik vites
Türkiye'deki otomobil tercihleri incelendiğinde, SUV (Sport Utility Vehicle) modellerinin hakimiyeti açıkça görülüyor.
-
Gövde Tipi: Toplam satışların yüzde 62,8’ini SUV modeller oluştururken, geleneksel sedan ve hatchback modeller kan kaybetmeye devam etti.
-
Şanzıman: Konfor odaklı tercihlerin bir sonucu olarak, satılan her 100 otomobilden 97'si otomatik vitesli olarak kayıtlara geçti. Manuel vitesli araçlar pazarda neredeyse yok denecek kadar azaldı.
Elektrikli dönüşümün lideri Togg
Pazar genelinde daralma yaşansa da elektrikli otomobil satışları tam tersi bir grafik çizerek yükselişini sürdürdü. Elektrikli araçların toplam pazardan aldığı pay yüzde 18,2 seviyesine ulaştı.
Yerli otomobil markası Togg, mart ayında gerçekleştirdiği 4 bin 440 adetlik satışla en yakın rakiplerine büyük fark attı. Aynı segmentte dikkat çeken diğer markaların performansları ise şöyle şekillendi:
-
Togg: 4.440 adet
-
Chery: 2.088 adet
-
Tesla: 935 adet
Sektörde "Durgunluk içinde dönüşüm" hakim
Uzmanlar, otomobil pazarındaki genel küçülmeyi yüksek faiz oranları ve krediye erişimdeki zorluklara bağlıyor. Ancak Togg'un üretim kapasitesini artırması ve şarj altyapısının yaygınlaşması, elektrikli araç segmentini canlı tutuyor. 2026'nın geri kalanında elektrikli araç payının yüzde 20 barajını zorlaması bekleniyor.
