Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun duyurduğu "Modern Hicaz Demir Yolu" projesi lojistik dünyasında geniş yankı buldu. Küresel nakliye hatlarını yeniden şekillendirecek stratejik adımın merkezinde ise Türkiye'nin güney kapısı Adana yer alıyor. Tarihi demir yolu ağını modern teknolojiyle buluşturacak bu dev hamle, bölgenin sanayi gücünü doğrudan dış pazarlarla entegre edecek.
ADANA'DAN OKYANUSA KESİNTİSİZ TİCARET HATTI
Projenin hayata geçmesiyle birlikte şehirdeki dev sanayi tesislerinde üretilen mallar, liman ve deniz engeline takılmadan taşınabilecek. Adana'dan yola çıkan ürünler, yeni koridor üzerinden doğrudan Ortadoğu ve Arap Yarımadası'na ulaşma imkanına kavuşacak.
Avrupa ve Akdeniz üzerinden gelen transit yükler için de kent kilit bir dağıtım merkezi işlevi görecek. Mersin ve İskenderun limanlarına olan yakınlık ve mevcut demir yolu altyapısı, Adana'yı uluslararası ticaret haritasında vazgeçilmez bir kavşak noktası haline getiriyor.
HÜRMÜZ BOĞAZI İÇİN GÜÇLÜ BİR ALTERNATİF
Hazırlanan güzergah planına göre Türkiye sınırından çıkacak hat, ilk etapta Suriye'nin Halep kentine bağlanacak. Ulaştırma Bakanlığı'nın yürüttüğü çalışmalarla halihazırda aktif olan Halep, Şam ve Ürdün hatları da bu geniş ağa dahil edilecek.
Bakan Uraloğlu, projedeki nihai hedefin hattı Medine ve Mekke üzerinden Umman'a kadar uzatmak olduğunu belirtti. Suudi Arabistan tarafıyla diplomasi trafiğinin sürdüğü koridor tamamlandığında, dünya ticaretindeki en riskli geçişlerden biri olan Hürmüz Boğazı'na güvenli bir alternatif yaratılmış olacak.