Adana'nın kuzeye doğru hızla büyümesi, kentin ulaşım altyapısında ciddi krizleri beraberinde getiriyor. Çukurova ile Seyhan ilçelerini birbirine bağlayan en önemli arterlerden Türkmenbaşı Bulvarı, sabah ve akşam saatlerinde tam bir otoparka dönüşüyor.
Bağımsız kent plancıları ve ulaşım uzmanları, bu krizin sadece araç fazlalığından değil, ciddi bir planlama eksikliğinden kaynaklandığını vurguluyor. Uzmanların saha gözlemlerine göre, kavşakta yaşanan bu tıkanıklık kentin ekonomik verimliliğine de büyük darbe vuruyor.
TRAFİĞİ KİLİTLEYEN 'HUNİ ETKİSİ' NASIL OLUŞUYOR?
Şehrin kuzeyinde yoğunlaşan devasa konut projeleri, okullar ve hastanelerden merkeze inmek isteyen on binlerce araç, alternatif güzergah olmadığı için aynı noktalara sıkışıyor. Ulaşım terminolojisinde "huni etkisi" olarak adlandırılan bu durum, bulvarın tasarım kapasitesini çoktan aşmasına yol açıyor.
Sürücülerin bu rotayı kullanmaktan başka bir seçeneğinin olmaması krizi daha da derinleştiriyor. Yeni açılan yerleşim yerlerinin yarattığı ek araç trafiği, paralel bir koridor bulunmadığı için mecburen aynı huniye girmek zorunda kalıyor.
PANSUMAN TEDBİRLER ÇÖZÜM GETİRMİYOR
Bölgede hayata geçirilen akıllı kavşak uygulamaları ve şerit düzenlemeleri sorunun çözümünü sağlamıyor.
Uzmalar kentsel düğüm noktalarında günübirlik çözümlerin artık miadını doldurduğunu belirtiyor. Sistemin tamamen tıkandığına dikkat çeken uzmanlar, "Trafiği yönetmek değil, trafiği dağıtmak zorundayız" görüşünü savunarak meselenin özünü gözler önüne seriyor.
UZMANLARIN MASASINDAKİ 'BAYPAS' PLANI
Türkmenbaşı Bulvarı ve benzeri ana arterler için uzmanların ortaya koyduğu vizyon net bir reçete sunuyor. Kent plancıları, kuzey-güney aksında trafiği bölecek yeni paralel yolların açılmasını hayati bir gereklilik olarak görüyor. Gerekli görülen noktalarda radikal kamulaştırma adımları atılarak mevcut mahalle dokusunun kırılması planlanıyor. Bu sayede sürücülerin doğrudan D-400 ve çevre yoluna aktarılması sağlanacak. Yapılacak geniş bulvarlarla ulaşım sorununun tamamen çözülebileceği ifade ediliyor.
