Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında Adana’nın en önemli ulaşım noktalarından Kasım Gülek Köprüsü ve çevresinde başlatılan çalışmalar devam ediyor. Yaklaşık 64 yıl boyunca kent ulaşımına hizmet veren eski köprünün yıkılmasının ardından bölgede alt geçit ve yeni kavşak düzenlemesi yapılıyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından yürütülen çalışma kapsamında eski sistem tamamen değiştiriliyor. Daha önce araçların demiryolu hattının üzerinden geçtiği bölgede, yeni projeyle karayolu trafiği demiryolunun altına alınacak. Böylece hem hızlı tren hattının güvenli şekilde işletilmesi hem de kent içi trafik akışının daha düzenli hale getirilmesi hedefleniyor.
1962 yılında hizmete açılmıştı
Seyhan ilçesi Cemalpaşa Mahallesi’nde bulunan Kasım Gülek Köprüsü, 1962 yılından itibaren eski Adana ile kentin kuzeye doğru gelişen bölgeleri arasında önemli bir bağlantı noktası oldu.
Köprü, kent ulaşımındaki işlevinin yanı sıra 2012 yapımı “007 James Bond: Skyfall” filminin bazı aksiyon sahnelerine ev sahipliği yapmasıyla da tanındı. Adana’nın hafızasında önemli bir yere sahip olan yapı, hızlı tren hattının ihtiyaçları doğrultusunda 2026 yılının şubat ayında kontrollü şekilde yıkıldı.
Yıkım çalışmalarına şubat ayında başlandı
Kasım Gülek Köprüsü ve bağlantı yollarındaki çalışmalar 8 Şubat 2026 tarihinde başladı. Bu kapsamda Gazipaşa Bulvarı ile Kasım Gülek Köprüsü arasındaki bağlantı araç trafiğine kapatıldı.
Yıkımın tamamlanmasının ardından bölgede alt geçit kazısı, taşıyıcı sistem, bağlantı yolları, kavşak düzenlemesi ve altyapı çalışmaları başlatıldı. Çalışmaların TCDD tarafından yürütüldüğü, kent içi trafik düzenlemelerinin ise Adana Büyükşehir Belediyesi ve UKOME ile koordinasyon içerisinde gerçekleştirildiği bildirildi.
Projenin ilk döneminde farklı tamamlanma tarihleri kamuoyuna yansıdı. UKOME kararlarında köprünün 1 Şubat–31 Aralık 2026 tarihleri arasında kapalı tutulması öngörülürken, daha sonraki duyurularda Gazipaşa Bulvarı bağlantısı için 8 Şubat–15 Ekim tarihleri açıklandı.
Kot farkı için yollar geçici olarak kapatıldı
Alt geçidin bağlantı yollarındaki kot farkının giderilmesi amacıyla temmuz ayında yeni bir trafik düzenlemesine gidildi. Adana Büyükşehir Belediyesi, 25 Temmuz–11 Ağustos tarihleri arasında bölgede kazı ve asfalt çalışmaları gerçekleştirildiğini duyurdu.
Bu süreçte Cevat Yurdakul Caddesi’nin Sular Kavşağı ile Ordu Caddesi arasındaki bölümü ve Gazipaşa Bulvarı’nın Cevat Yurdakul Caddesi ile Toros Caddesi arasındaki kesimi araç trafiğine kapatıldı.
Çalışmalar nedeniyle bazı belediye otobüsleri ve dolmuş hatları geçici olarak alternatif güzergâhlara yönlendirildi. Sürücülerden Mustafa Kemal Paşa Bulvarı, Fuzuli Caddesi, Cevat Yurdakul Caddesi ve Şehit Mustafa Sarı Alt Geçidi’ni kullanmaları istendi.
Gazipaşa–Cevat Yurdakul bağlantısı açıldı
Bölgede yürütülen kazı, kot düzenleme ve asfalt çalışmalarının ardından Gazipaşa Bulvarı ile Cevat Yurdakul Caddesi arasındaki bağlantı 26 Ağustos’ta yeniden araç trafiğine açıldı.
Yolun açılmasıyla güzergâhlarını değiştiren toplu taşıma araçları da eski rotalarına dönmeye başladı. Böylece alternatif güzergâhlarda oluşan trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlandı.
Ancak bazı yayınlarda kullanılan “Kasım Gülek Köprüsü trafiğe açıldı” ifadelerinin aksine, eski köprü artık bulunmuyor. Trafiğe açılan bölüm Gazipaşa Bulvarı–Cevat Yurdakul Caddesi bağlantısı olurken yeni Kasım Gülek Alt Geçidi’ndeki çalışmalar devam ediyor.
Hedef okul dönemi öncesinde tamamlamak
Adana Valisi Mustafa Yavuz, 4 Ağustos’ta Kasım Gülek Köprüsü ve kavşağındaki çalışmaları yerinde inceleyerek yetkililerden projenin son durumu hakkında bilgi aldı.
Hızlı tren hattının Adana’nın ulaşım altyapısını güçlendirecek stratejik yatırımlardan biri olduğunu belirten Vali Yavuz, Kasım Gülek Alt Geçidi ve kavşağındaki çalışmaların kısa süre içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Yavuz, kent trafiği açısından özel öneme sahip bölgenin okullar açılmadan önce ulaşıma açılmasının planlandığını bildirdi. Millî Eğitim Bakanlığının takvimine göre uyum eğitimleri 7–11 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek, 2026-2027 eğitim öğretim yılı ise 14 Eylül Pazartesi günü başlayacak. Alt geçidin kesin açılış günü konusunda ise henüz resmî bir tarih açıklanmadı.
Hızlı tren hattında yüzde 87’nin üzerinde ilerleme
Kasım Gülek Alt Geçidi, 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi’nin Adana kent geçişindeki önemli çalışmalarından birini oluşturuyor.
Elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hatta yolcu trenleri için saatte 200 kilometre tasarım hızı öngörülüyor. Projenin tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki mevcut 361 kilometrelik demiryolu mesafesi 312,5 kilometreye inecek. İki kent arasında 6 saat 23 dakika olan seyahat süresinin ise 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Hat üzerinden yıllık ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması planlanıyor. Proje kapsamında 13 tünel, 32 köprü ve toplam uzunluğu 6 bin 396 metreyi bulan 11 viyadük inşa ediliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Mayıs 2026’da açıkladığı verilere göre proje genelindeki fiziki ilerleme yüzde 87’yi geçti. Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 seviyesine ulaşılırken Mersin ve Adana garları ile Mersin–Yenice arasındaki hat ve elektrifikasyon çalışmalarının devam ettiği bildirildi. Projenin tamamının 2028 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
