Tarımsal üretim, dev sanayi tesisleri ve lojistik ağlarıyla Güney’in kalbi konumunda olan Adana, küresel petrol fiyatlarındaki fırtınanın merkez üssünde kaldı. Brent petrolün 93 dolar seviyelerine tırmanmasıyla birlikte Adana genelindeki akaryakıt istasyonlarında tabelalar değişti. Benzine ve motorine gelen son zamlar, Çukurova’da hem tarladaki çiftçinin hem de yollardaki nakliyecinin uykularını kaçırmaya başladı.
EŞEL MOBİL FRENİNE RAĞMEN POMPADA DURUM VAHİM
Hükümetin, akaryakıt fiyatlarının kontrolden çıkmasını engellemek amacıyla devreye soktuğu "Eşel Mobil" sistemi, zamların yıkıcı etkisini bir nebze olsun kırdı. Sistem sayesinde, uluslararası kaynaklı fiyat artışlarının yüzde 75’lik kısmı devletin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) alacaklarından feragat etmesiyle karşılandı. Ancak bu güçlü kalkan bile, kalan yüzde 25’lik maliyet yükünün pompa fiyatlarına yansımasına engel olamadı. Adana’daki istasyonlarda motorinin litresi 65 lira bandına otururken, benzin de 61 lira sınırını geride bıraktı. Sektör temsilcileri, devletin müdahalesi olmasaydı şu an pompada 70 lirayı aşan rakamları konuşuyor olacaklarını belirtiyor.
TARIM TAKVİMİ RİSKE GİRDİ: TRAKTÖRLER KONTAK KAPATABİLİR
Adana ekonomisinin belkemiği olan tarım sektörü, bu fiyat artışlarından en çok yara alan kesim oldu. Bahar aylarının gelmesiyle birlikte tarlada mesaisi başlayan, toprağı işleyen ve sulama motorlarını çalıştıran çiftçiler, mazot maliyetlerinin sürdürülemez bir noktaya geldiğini ifade ediyor. Narenciyeden pamuğa, buğdaydan soyaya kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip olan Çukurova havzasında, artan üretim maliyetlerinin önümüzdeki aylarda gıda enflasyonu olarak sofralara döneceği uyarısı yapılıyor. Üreticiler, acil olarak tarımsal mazot desteklerinin piyasa gerçeklerine göre güncellenmesini talep ediyor.
LOJİSTİK ÜSSÜNDE NAKLİYE GİDERLERİ KATLANDI
Adana, sadece üreten değil, aynı zamanda liman bağlantıları ve otoyol kavşaklarıyla devasa bir lojistik dağıtım üssü. Şehir içi ve şehirler arası taşımacılık yapan binlerce tır ve kamyon esnafı, motorine gelen son zamların ardından kontak açmanın bile zararla sonuçlanabileceğini dile getiriyor. Nakliye komisyonlarının mevcut yakıt fiyatlarını karşılamadığını belirten lojistik sektörü, navlun fiyatlarında zorunlu bir artışa gitmeye hazırlanıyor.
