Türkiye'nin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olan Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattında çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Toros Dağları'nın altından geçen tüneller ve geniş viyadüklerle örülen hat, sadece yolcu taşımakla kalmayacak; aynı zamanda bölgenin ekonomik damarlarını da birbirine bağlayacak. Akdeniz'le Güneydoğu arasındaki bağlantıyı sağlayacak olan tren hattı için tarih verildi.
ADANA'DAN GAZİANTEP'E 2 SAATTE GİDİLEBİLECEK
Halihazırda Adana ile Gaziantep arasındaki yolculuk süresi, karayolu ya da konvansiyonel trenle yaklaşık 6 saat sürüyor. Ancak yeni hat devreye alındığında bu süre yalnızca 2 saat 15 dakikaya inecek. Adana-Mersin arası ise artık banliyö hattı değil, yüksek hızlı bir bağlantı olacak ve sadece 35 dakika sürecek. Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan bu hat sayesinde hem yolcu hem yük taşımacılığı modernize edilecek.
BAHÇE-NURDAĞI TÜNELİNDE KAZI TAMAMLANDI
Projenin en zorlu etabı olarak gösterilen Bahçe ile Nurdağı arasındaki geçide Türkiye'nin en uzun demiryolu tünellerinden biri inşa ediliyor. İkiz tünel sistemiyle yürütülen kazı çalışmaları büyük ölçüde tamamlandı. Bu tünel tamamlandığında trenler, Toroslar'ın engebeli arazisinde hız kaybetmeden Osmaniye'den Gaziantep'e kesintisiz ulaşım sağlayacak.
BÖLGENİN SANAYİ HARİTASI DEĞİŞECEK
Yeni demiryolu sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmayacak; Mersin Uluslararası Limanı, Adana'daki organize sanayi bölgeleri, İskenderun Demir Çelik tesisleri ve Gaziantep sanayi bölgeleri gibi kritik noktaları birbirine bağlayacak. Yılda 10 milyon tonun üzerinde yük taşıma kapasitesi hedeflenen hatta, Gaziantep'teki bir üretici, ürününü kamyon trafiğine takılmadan doğrudan Mersin Limanı'na gönderebilecek.
YÜKSEK HIZLI TREN HATTI İÇİN TARİH VERİLDİ
Projenin tamamı için İngiltere merkezli UK Export Finance tarafından sağlanan dış kaynakla finansman sorunu ortadan kaldırıldı. Şantiyelerde gece gündüz devam eden çalışmalar sayesinde hedeflenen tamamlanma tarihi 2027 yılı olarak belirlendi. Proje hayata geçtiğinde, sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayacak; Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep illerini kapsayan geniş bir ekonomik koridorun omurgasını oluşturacak.
