Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmalar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında özellikle Mersin-Adana kesimindeki çalışmaların önemli bir aşamaya geldiğini açıkladı.
Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yapılacak.
Mersin-Adana kesiminde ilerleme yüzde 84,72
Mersin ile Adana arasındaki kesimde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72 seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, çalışmaların 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.
Çukurova Havalimanı bağlantısındaki üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığı bildirildi. Tarsus şehir geçişinde kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının tamamlandığı, bölgede peron ve hat serim çalışmalarının sürdüğü belirtildi.
Mersin-Adana güzergahındaki istasyon ve teknik binalar, kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin yapımı da devam ediyor.
Adana-Mersin ulaşımı hızlanacak
Projenin tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi planlanıyor. Hızlı tren hattının Adana ile Mersin arasındaki ulaşımı da daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getirmesi bekleniyor.
Çukurova Havalimanı bağlantısının da proje kapsamında güçlendirilmesiyle, Adana ve bölge illerinin hava yolu ile demir yolu ulaşımının daha etkin şekilde entegre edilmesi amaçlanıyor.
Yıllık 3,1 milyon yolcu taşınacak
Hattın hizmete alınmasıyla yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Böylece Adana’nın hem yolcu ulaşımında hem de bölgesel lojistikte önemli bir merkez haline gelmesi hedefleniyor.
Mersin Limanı ile Adana, Osmaniye ve Gaziantep’teki üretim merkezleri arasındaki demir yolu bağlantısının güçlenmesiyle yük taşımacılığında maliyet ve zaman avantajı sağlanacak.
Adana’nın üretim ve ihracat kapasitesine katkı sağlayacak
Projenin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmayacağı, bölgenin ekonomik hareketliliğine de katkı sunacağı belirtiliyor. Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirilmesiyle Adana ve çevre illerdeki üretim merkezlerinin dış pazarlara erişimi kolaylaşacak.
Hızlı tren hattının, bölgenin üretim ve ihracat kapasitesini artırması, sanayi kuruluşlarının taşıma maliyetlerini düşürmesi ve yeni yatırımların önünü açması bekleniyor.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor’a bağlanacak
Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattı, Türkiye’nin uluslararası taşımacılık hedefleri açısından da stratejik önem taşıyor. Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor güzergahlarıyla bağlantılı olması, Türkiye’nin Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerinin gelişmesine katkı sağlayacak.
Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatları tamamlanırken, Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının da bitirildiği bildirildi.
Proje bilgileri
- Hat uzunluğu: 312,5 kilometre
- Güzergah: Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep
- Proje hızı: Saatte 200 kilometre
- Mersin-Adana fiziki ilerleme: Yüzde 84,72
- Tamamlanma hedefi: 2027
- Yıllık yolcu kapasitesi: 3,1 milyon
- Yıllık yük taşıma kapasitesi: 37,1 milyon ton
- Tünel sayısı: 12
- Viyadük sayısı: 10
- Köprü sayısı: 35
- İstasyon sayısı: 21
